Categories
Uncategorized

أوفير – بلدة صغيرة في جبال Oquirrh في ولاية يوتا التي ترفض الموت

“فتجعل الذهب كتراب وذهب أوفير كحجارة الأنهار”.

أيوب 22:24

حوالي 4 أميال فوق واد عميق على المنحدر الغربي لجبال Oquirrh هي مدينة كان من الصعب للغاية أن تموت وتسمى تلك المدينة أوفير. سأقدم في هذا المقال نبذة تاريخية عن المكان وأشيد بالمدينة التي تجسد حقًا الغرب القديم وروح الأمة المتنامية. بدأ كل شيء في عام 1863 عندما منح الجنرال باتريك إدوارد كونور إجازة لعدد كبير من جنوده في فورت دوجلاس للذهاب والتنقيب في جبال يوتا عن الذهب.

حدد السيد Lineback ، وهو جندي في جيش المنقبين في كونور ، المكان الأول على ارتفاع 300 قدم تقريبًا فوق Graveyard Gulch مما سيصبح مركز المدينة. بعد ذلك بوقت قصير ، تم العثور على العديد من الادعاءات الأخرى من قبل الجنود الذين سمعوا قصص ادعاءات غنية مثل تلك الخاصة بمناجم الملك سليمان في أرض أوفير من العهد القديم. تم جذب الجنود إلى جبال Oquirrh من خلال حقيقة أن الهنود المحليين لسنوات كانوا يصنعون الرصاص الرصاص والحلي الخام من الذهب والفضة من الخامات التي عثروا عليها في الجبال. وضع السيد Lineback بمساعدة السيد مور مدينة أوفير واستمر في العمل على مطالبته ، وعلى الرغم من أنه لم يدفع الأرباح التي كان يأملها ، فقد انتهى به الأمر بتشغيل عقار مربح بالقرب من مصب الوادي حيث كان لديه عدة بساتين من أشجار الفاكهة.

بدأ سكان أوفير في الانتفاخ مع عمال المناجم والمنقبين والتجار والمقامرين والنساء ذوات السمعة السيئة والخارجين عن القانون الذين يتدفقون من كاليفورنيا ونيفادا وكولورادو. تم رفع العديد من المطالبات وتم فتح العديد من المناجم المربحة. كانت أسماء هذه المناجم مثيرة للاهتمام في حد ذاتها ، وبعضها كان أوفير هيل ، كليف ماين ، كلوريد بوينت ، بوكهورن ، مونتانا ، هيدن تريجر ، مينرز ديلايت ، بوكاتيلو ، وايلد ديليريوم ، وفيلوسيبيدي.

ظهرت مجموعة المباني المعتادة في الوادي الضيق العميق ، الممتد في شريط. كان لدى أوفير عدة صالونات ومتجران عامان وفندقان ومكتب بريد وكنائس وسجن وجميع أنواع المؤسسات الأخرى التي يمكن للمرء أن يتخيلها. وصف أحد عمال المناجم المدينة عندما ينظر إليها من الأعلى على أنها مجموعة رائعة من الأكواخ والصالونات وبيوت الدعارة وقاعات الرقص. كان العمل الرائد هو Ophir Mercantile التي قيل إنها تحمل مجموعة كاملة من المرافق العامة. مع خروج كميات متزايدة من الخام من المناجم ، وفتح شخص مغامر يدعى ماك جيسبورن طريقًا برسوم مرور ستوكتون إلى أوفير ، وكانت العربات الثقيلة المحملة بالخامات تتدحرج ذهابًا وإيابًا على طول هذا الطريق تقريبًا طوال ساعات النهار والليل. ذهب بعض الخام إلى Stockton Smelters وذهب البعض منه إلى Lake Point حيث تم وضعه على الصنادل وعوم عبر بحيرة سولت ليك الكبرى إلى كورين والسكك الحديدية.

في عام 1873 قام الرحالة والكاتب جون كودمان بزيارة أوفير كجزء من بحثه لكتابه “بلاد المورمون – صيف مع قديسي الأيام الأخيرة”. عندما انتهى مرحلته من الوادي شديد الانحدار باتجاه المدينة ، فوجئ كودمان بالعثور على ما يلي مطويًا بعيدًا في جبال يوتا. “عندما اقتربنا من المدينة ، رأينا لافتة فرنسية في البرية تشير إلى مقهى ومطعم يحتفظ به السيد سيمون. كان هو وزوجته حديثي الولادة من باريس وكانا يحاولان مواكبة الأسلوب الباريسي في جبال يوتا مع ساحة بيضاء وقائمة طعام وغطاء أبيض “.

جمع العديد من الرجال البارزين ثرواتهم في أوفير وأصبحوا مشهورين. كان ماركوس دالي أحد هؤلاء الأفراد. تم طرد دالي لسبب أو لآخر من Emma Mine في Alta وانجرف كما فعل عمال المناجم في تلك الأيام من معسكر إلى آخر حتى هبط في أوفير. قرر الأخوان ووكر اغتنام فرصة دالي وتوظيفه كمشرف على مطالبة “Zella”. من خلال الأموال التي تم ربحها وحفظها من هذا المنجم الثري ، ذهب دالي إلى مونتانا لفتح آفاق جديدة ستُعرف لاحقًا باسم “منجم أناكوندا” وسيصبح ثريًا بما يتجاوز أحلامه الجامحة. تم انتخاب دالي في النهاية لتمثيل شعب مونتانا كعضو في مجلس الشيوخ عن الولايات المتحدة.

الشخص الآخر الذي حقق نجاحًا كبيرًا وربما فعل لأوفير أكثر من أي شخص آخر هو السيد ويليام أيه كلارك. جمع كلارك ثروته من أكبر وأقدم منتج في أوفير – منجم أوفير هيل ، وكان له دور فعال في جلب الآلات الثقيلة وتكنولوجيا التعدين الحديثة إلى أوفير ، بما في ذلك أنظمة الترام المعقدة التي ستنقل الخام من المناجم في أعالي التلال. إلى حيث يمكن معالجتها وإرسالها عبر عربة أو قطار إلى مصاهر بعيدة. ومن المثير للاهتمام أن السيد كلارك سيصبح أيضًا عضوًا في مجلس الشيوخ الأمريكي عن ولاية مونتانا. الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو حقيقة أن ماركوس دالي و دبليو أيه كلارك تزوجا من بنات السيد إيفانز أوف أوفير.

في حين جنى هذان السادة ثروتهما وشهرتهما في أوفير ثم ذهبوا إلى أشياء أكبر وأفضل ، فإن بعض المنقبين ، حتى عندما أصبحوا ثريين ، لم يتمكنوا من مغادرة المكان. تأتي الحكاية التالية من كتاب كودمان “اكتشف ألماني فقير اسمه هيرش ما سيصبح ادعاءات كيلي الموحدة. لقد عمل بنفسه مرهقًا ، جوع نفسه حتى يتمكن من توظيف المساعدة اللازمة ، ثم بيع خامه لتطوير المزيد مع العائدات. أخيرًا ، باع ممتلكاته إلى العقيد كيلي بسعر مرتفع للغاية مما سيمكنه من العيش في رفاهية طوال أيامه المتبقية. لكنه الآن يصر على أن الكوخ الصغير ، نصف حجر ونصف السجل ، الذي عاش فيه حياته من الناسك للعديد من فصول الشتاء والصيف ، سيبقى ملكًا له ، لأنه لا يستطيع العيش في أي مكان آخر. هنا سيبقى ، باحثًا عن منجم آخر. لديه تنقيب في دماغه. لا يمكنه التفكير ، ولا الحديث عن أي شيء آخر. الألغام هي الأصنام التي انضم إليها ويفضل تركها “.

لم يكن بعض العمال الأشد صعوبة في المناجم من عمال المناجم ولكن البغال. إذا ذهبت إلى موقع Northwest Utah Heritage على الويب ، يمكنك قراءة القصة الممتعة لـ “Jeff” القديم من Ophir الذي كان بغلًا مجتهدًا بالتأكيد. عامل مجتهد آخر أحب المناجم في أوفير كان حصانًا اسمه “تشارلي القديم”. قصة تشارلي ترويها ماري هيلين بارسونز في “تاريخ مقاطعة تويلي – المجلد الأول”. اعتاد تشارلي على سحب السيارات من المنجم إلى المصنع في منجم أوفير هيل. لقد عمل في هذه الوظيفة لسنوات عديدة مع ضوء شمعة موضوعة في علبة جالون لإضاءة طريقه. على الرغم من الظلام في المنجم ، كان تشارلي يعرف جميع المحطات على طول الانجراف. كان تشارلي يعمل كثيرًا وكان يعرف إلى أين يجب أن يتم تحميله ، ومدى السرعة التي يجب أن تسير بها السيارات وسيستخدم وركيه ككسر إذا بدأوا في الخروج عن السيطرة. كان ينام في حظيرة بالقرب من مدخل المنجم كل ليلة.

عندما قامت الشركة أخيرًا بتركيب مضخة كهربائية لتحل محل عمل تشارلي ، رتب مدير المنجم لتشارلي أن يعيش أيامه المتبقية في مرعى أخضر في قاع الوادي. في اليوم التالي بعد نقل تشارلي إلى المرعى ، عندما وصل عمال المناجم إلى العمل ، كان تشارلي يقف شامخًا عند المنجم جاهزًا للذهاب إلى العمل. ثم تم نقله مرة أخرى أسفل الوادي إلى المرعى. في اليوم التالي ظهر مرة أخرى في المنجم. كررت هذه الدورة نفسها حتى توفي تشارلي أخيرًا ذات يوم ، يعتقد العديد من عمال المناجم أن قلبه مكسور لأنه أحب عمله وأحب المنجم الذي انفصل عنه.

لم يكن عمال المناجم والبغال هم السكان الوحيدون في أوفير. كان هناك الكثير من المقامرين وأسماك القرش. كانت إحدى أشهر حكايات أيام أوفير البرية هي حكاية لعبة البوكر الشهيرة حيث كانت المخاطر عالية جدًا. في إحدى الأمسيات جلس رجل يُدعى فرانك بايتون للعب البوكر مع عامل منجم يُدعى Digger Mike. بدأ Digger يراهن بكزة من غبار الذهب. رفعه بايتون 250.00 دولارًا. مباراة ودية لم تكن هذه. رآها الحفار ورفع بايتون 500.00 دولار في غبار الذهب. استمر هذا التبادل حتى كان هناك أكثر من 12000.00 دولار في مختلف الطوائف والضمانات في منتصف الجدول. الحفار ، نفاد الأموال النقدية دعا إلى المواجهة. بحلول هذا الوقت كان كثير من الناس قد تجمعوا حول المائدة. كان بايتون يخدع ويضع زوجًا من “4”. كان Digger قد أجرى خدعة أكبر حتى أنه صفع بغضب زوجًا من الأشجار. أخذ بايتون القدر بسعادة وشهوة. لكن لسوء حظه ، تم العثور على بايتون بعد عدة أيام في واد خارج المدينة مع جمجمته مدمرة. وقد تم تجفيفه وذهب كل ماله. يقال أنه لم يتم القبض على أي مذنب.

مع استمرار أوفير في النمو ، استقر الأمر قليلاً منذ الأيام المجنونة وأصبح رجال مثل دبليو أيه كلارك جادًا في إجراء تحسينات على ممتلكاتهم. كان حلمه الرئيسي هو بناء سكة حديدية في أوفير حتى يتمكن من نقل المزيد من الخام لمعالجته وتحقيق ربح أفضل. أخيرًا ، من خلال عمله الجاد ورأس ماله بشكل أساسي ، تم الانتهاء من خط سكة حديد سانت جون وأوفير في عام 1912. وصلت درجته في بعض المناطق إلى 7٪ وكان شديد الانحدار. من أجل التعامل مع هذا النوع من المنحدرات ، تم استخدام قاطرتين من نوع الذروة لسحب القطارات مرتين يوميًا في كل اتجاه. استمرت هذه الخدمة لمدة 16 عامًا عندما توقفت السكك الحديدية عن العمل في عام 1928. في عام 1938 ، تم رفع القضبان وتركت سيارة مركبة قديمة كانت تعتبر غير آمنة للسفر على القضبان ، ولا يزال من الممكن رؤية بقايا الهياكل العظمية على الجانب الجنوبي من الطريق عند دخولك المدينة.

أنتجت مناجم أوفير طوال عمرها الافتراضي ما يقرب من 50 مليون دولار من الفضة والرصاص والزنك والذهب. في تلك الأيام كانت الجبال مكانًا بريًا حيث تتحدث المجلات عن كيف يسمع السكان صراخ أسد الجبل في الليل وهم يغامرون بالقرب من المستوطنة بحثًا عن الطعام. العدد الكبير من القلاع التي عاشت في المنطقة هو السبب وراء تسمية Lion Hill بهذا الاسم.

بعد أن غادرت السكك الحديدية المدينة ، غرق أوفير في حالة من الراحة البطيئة لأكثر من 70 عامًا مع الأعشاب ، واستصلاح العناصر أكواخ التعدين القديمة والمنازل والهياكل واحدة تلو الأخرى. ومع ذلك ، شهد أوفير انتعاشًا في السنوات الأخيرة ، ويرجع ذلك في جزء كبير منه إلى العمل الجاد وخدمة المجتمع للعديد من الأفراد المهتمين بالحفظ. من خلال التبرعات السخية من المواطنين المحليين والسيد ليو أولت على وجه الخصوص ، أعادت القرية التاريخية الصغيرة الخلابة والجذابة إحياء وسط المدينة ، ليس بعيدًا عن المكان الذي قدم فيه السيد Lineback أول مطالبة.

إذا ذهبت إلى هناك يوم السبت قبل الساعة 3 مساءً ، يمكنك عادةً العثور على أشخاص ودودين هناك أكثر من راغبين في إرشادك عبر مجموعة الهياكل التاريخية التي تراكمت هناك ، بما في ذلك كابوس أصلي من سكة حديد سانت جون وأوفير الذي تم التبرع به بواسطة السيد أولت. المشي عبر عربة السكك الحديدية القديمة هذه خطوة رائعة إلى الوراء في الزمن.

بمناسبة زيارتي ، اصطحبتني السيدة ماكسين شيلدز عبر المنزل رقم 5 وشرحت كيف عاشت أجيال من عائلتها فيه لسنوات وسنوات. ثم أخبرتني حكاية كيف هاجر جدها باتسي فاريو في عام 1910 من إيطاليا إلى أمريكا في سن السابعة. لقد كانت حكاية كلاسيكية لطفل صغير لا يستطيع التحدث باللغة الإنجليزية ، وضرب الشاطئ بمفرده و لم يحضر الأشخاص الذين كان من المفترض أن يلتقي بهم. بطريقة ما ، شق طريقه إلى أوفير وكانت هناك أجيال من فاريوس في مقاطعة تويلي منذ ذلك الحين. كانت هذه الحكاية والعديد من القصص الأخرى ذات صلة حيث سار ماكسين مع عائلتي عبر العديد من الهياكل القديمة الأخرى بما في ذلك مكتب البريد. تعيش العديد من أسماء العائلات الأخرى في الوادي منذ الأيام الأولى لأوفير بما في ذلك أقارب رائد المخيم الأول جورج سانت كلير الذي عمل وعمل في منجم كلوريد بوينت في ليون هيل.

زرت أيضًا Minnie’s وهو النوع الوحيد من المتاجر أو المؤسسات في المدينة. يمتلكها ويديرها العمدة الحالي والت شوبرت. إنه رجل عجوز مسترخي ومن الواضح أنه يستمتع بالحياة في أوفير وقد قضى العديد من ساعات العمل مما جعل أوفير المكان الرائع الذي هو عليه اليوم. لا يزال مجلس المدينة يجتمع في مبنى مجلس المدينة القديم الذي يسيطر على وسط المدينة. هذا الهيكل الذي تم بناؤه حوالي عام 1908 هو جذاب وساحر من الداخل. يعقد أعضاء المجلس اجتماعاتهم هنا كل يوم ثلاثاء كما فعلوا لسنوات عديدة ، وهناك صندوق اقتراع عتيق وموقد خشبي قديم في الزاوية. عبر الشارع في المنتزه ، يمكنك رؤية جهاز الإطفاء القديم الذي كان موجودًا في هذا المبنى.

مقال واحد لا يكفي تقريبًا لوصف تاريخ هذا المكان أو الأشياء المثيرة للاهتمام التي لا يزال بإمكان المرء رؤيتها في أوفير اليوم. كما هو الحال دائمًا ، قم بإجراء القليل من البحث قبل أن تذهب إلى هناك وستكون زيارتك أكثر فائدة. 90 ٪ من Canyon هي ملكية خاصة ، لذا احترم هذه الحقيقة واطلب دائمًا إذنًا من مالكي الأراضي قبل دخول هذه الأماكن. لقد وجدت أن الناس هناك ودودون ومستعدون للإجابة على أسئلة حول بلدتهم الصغيرة الجميلة.

للوصول إلى هناك ، اسلك Utah Highway 36 جنوبًا من Tooele ، عبر Stockton إلى التقاطع مع Utah Highway 73. انعطف يسارًا على الطريق السريع 73 وفي حوالي 5 أميال ، ستصل إلى لافتة على حافة الوادي الذي يشير إلى طريق الشرق إلى أوفير. انعطف يسارًا على هذا الطريق واتبعه لمسافة 4 أميال حتى تصل إلى المدينة. على طول الطريق إلى أعلى الوادي ، ابحث عن البقايا القديمة لحامل القطار الذي لا يزال من الممكن رؤيته في الغسيل.

بينما تقف في وسط المدينة ، تحدق في المنحدرات الشاهقة من الحجر الجيري المغطاة بأشجار الصنوبر ، فكر في كل قصص Old Ophir. قم بزيارة المواقع واستوعب كل شيء ، وتذكر القول المأثور القديم ، “لا تأخذ شيئًا سوى الصور – لا تترك شيئًا سوى آثار أقدام”.